2月21日下午1點，在兩臺分別為650噸、500噸的大型履帶吊車的幫助下，一臺重約500噸的盾構機刀盤開始從地面緩緩升起，在空中“翻身”，并慢慢“直立”，最終于下午4時順利吊裝下井。

 

湖南省最大直徑盾構機--湘雅路過江通道泥水平衡盾構機的刀盤正式吊裝進入盾構始發(fā)井，“星盛號”盾構機成功裝上“巨牙”，這也標志著湘雅路過江通道項目盾構機主機組裝進入收尾階段。

 

盾構機刀盤為盾構機最大、最重單個部件，應用于長沙湘雅路過江通道的“星盛號”盾構機刀盤直徑15.01米，相當于5層樓高，重量近500 噸，刀盤開口率38%，采用重載復合刀盤加高耐磨、高強度刀具。

 

 

由于刀盤整體重量近500噸，刀盤下井是整個“星盛號”盾構機吊組裝過程中難度最高、危險系數(shù)最大的一項工序。

 

項目部采用兩臺分別為650噸、500噸的大型履帶吊車的幫助下，緩慢的將巨大的刀盤吊起，然后緩慢的將刀盤吊入盾構始發(fā)井，整個過程將持續(xù)三個小時左右。項目負責人介紹，自2020年12月21日首批刀盤部件進場以來，項目部便提前籌劃、精心組織，先后召集近15位專家對盾構機吊裝方案進行把關，評估吊裝工況，把控吊裝風險。春節(jié)期間更是180多人就地過年，保證了盾構機組裝的流暢性以及各項工作的穩(wěn)步推進。

 

刀盤吊下井之后，還要在井下進行組裝、調試等工作。目前，盾構機盾體、連接橋、一號臺車、二號臺車以及主驅動均已吊組裝完成，保障了既定節(jié)點。項目部將繼續(xù)梳理后續(xù)施工任務，保證施工的安全高效。預計3月份全部組裝調試完成，具備始發(fā)掘進條件。

 

“星盛號”盾構機直徑15.01米，長135米，含主機與四節(jié)后配套臺車，總重約4000噸，采用直接加間接式泥漿出渣技術、艙內高效碎石以及伸縮型主驅動等先進技術，是鐵建重工聯(lián)合中鐵十四局為湘雅路過江通道施工量身打造的國內最先進的超大直徑泥水平衡盾構機之一。