液壓泵站是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵站按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

　　液壓泵站維修經(jīng)常碰見的問題之一就是：液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來。

　　壓力是液壓系統(tǒng)的兩個(gè)最基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系統(tǒng)壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或者壓力調(diào)不下來，或者上升后又掉下來以及所調(diào)壓力不穩(wěn)定、壓力波動(dòng)大等現(xiàn)象。

　　1、壓力失常的原因

　?、僖簤罕谜驹蛟斐蔁o流量輸出或輸出流量不夠：

　　A液壓泵站轉(zhuǎn)向不對(duì)，根本無壓力油輸出，系統(tǒng)壓力一點(diǎn)兒也不上去；

　　B因電機(jī)轉(zhuǎn)速過低，功率不足，或者液壓泵站使用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，泄漏大，容積效率低，導(dǎo)致液壓泵站輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力不夠，

　　C液壓泵站進(jìn)、出油口裝反，而泵又是不可反轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，而且還沖壞泵軸油封。

　　D其他原因，如泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質(zhì)污物堵塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不夠，系統(tǒng)壓力上不去。

　　溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障。

　　例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵站輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調(diào)壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無壓力。反之，當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口的位置，則系統(tǒng)壓力下不來

　　在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來，則很可能是換向閥失靈，導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴(yán)重內(nèi)泄漏所致

　　④卸荷閥卡死在卸荷位置，系統(tǒng)總卸荷，壓力上不去，

　?、菹到y(tǒng)內(nèi)、外泄漏。

　?、揲y安裝板（集成塊）內(nèi)部有壓力油通道與回油通道串通的位置

　　⑦換向閥的閥芯未換向運(yùn)動(dòng)到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔

　　⑧液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。

　　2、壓力失常的影響

　?、賵?zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動(dòng)作或雖動(dòng)作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功；

　　②液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動(dòng)作回路中

　　③依靠壓力控制的一些閥不能工作，例如液動(dòng)換向閥、液控單向閥、插裝閥、壓力繼電器等，從而也導(dǎo)致液壓

　　系統(tǒng)不能正常工作：

　?、軋?zhí)行元件的速度因負(fù)載流量不夠，而使運(yùn)動(dòng)速度下降

　　⑤因壓力調(diào)節(jié)失控而產(chǎn)生包括安全事故在內(nèi)的故障，

　　3、壓力失常的排除方法

　?、俑鼡Q電機(jī)接線，糾正液壓泵站旋轉(zhuǎn)方向，更換功率匹配的電機(jī)。

　?、诩m正液壓泵站進(jìn)出口方向，特別是對(duì)不可反轉(zhuǎn)泵尤需注意。

　　③適當(dāng)加粗泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加強(qiáng)密封，清洗濾油器等

　?、芘懦较蜷y故障，裝有卸荷閥的，排除卸荷閥故障。

　?、莶槊鳟a(chǎn)生內(nèi)泄漏和外泄漏的具體位置，排除內(nèi)、外泄漏故障

　?、迿z查液壓缸；

　　液壓泵站維修經(jīng)常碰見的問題之二，液壓泵站、液壓系統(tǒng)的泄漏：

　　1、泄漏的分類

　　泄漏分內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。根據(jù)泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現(xiàn)形式。油膜刮漏發(fā)生在相對(duì)運(yùn)動(dòng)部位之間，例如回轉(zhuǎn)體的滑動(dòng)副、往復(fù)運(yùn)動(dòng)（如液壓缸的活塞桿、手動(dòng)換向閥的閥芯外伸部位等）；滲漏發(fā)生在端蓋閥板接合等處；滴漏多發(fā)生在管接頭等處；噴漏多發(fā)生在管子破裂漏裝密封等處。

　　2、漏油的危害

　　外漏造成工作環(huán)境污染浪費(fèi)資源，內(nèi)漏造成溫升、效率下降、工作壓上不去、系統(tǒng)無力、運(yùn)動(dòng)速度減慢等多種故障。

　　3、漏油的原因

　　（1）密封件質(zhì)量不好、裝配不正確而破損、使用日久老化變質(zhì)、與工作介質(zhì)不相容等源因造成密封失效；

　?。?）相對(duì)運(yùn)動(dòng)副磨損使配合間隙增大、內(nèi)泄漏增大，或者配合面拉傷而產(chǎn)生內(nèi)外泄漏；

　?。?）油溫太高；

　?。?）系統(tǒng)使用壓力過高；

　?。?）密封部位尺寸設(shè)計(jì)不正確、加工精度不良、裝配不好產(chǎn)生內(nèi)外泄漏。